Предназначен для перегона карьерных экскаваторов ЭКГ-5а, ЭКГ-8И, ЭКГ-10, ЭКГ-12К, ЭКГ-15 и их модификаций, а также буровых станков при отсутствии кабельной линии напряжением 6кВ.
Перегонный комплекс ПАЭКТ (передвижная автоматизированная электростанция контейнерного типа) предназначен для перегона карьерных экскаваторов ЭКГ-5а, ЭКГ-8И, ЭКГ-10, ЭКГ-12К, ЭКГ-15 и их модификаций, а также буровых станков при отсутствии кабельной линии напряжением 6кВ.
Типовая комплектация перегонного комплекса:
- низковольтное комплектное устройство (НКУ) типа КПР-500/2400,
- дизель-генераторная установка (ДГУ) мощностью от 250 до 560кВт,
- контейнер,
- шасси – грузовой автомобиль повышенной проходимости, либо автомобильный прицеп.
Наименования перегонных комплексов для заказа приведены в таблице.
| Наименование | Основные характеристики |
|---|---|
| ЭД400-Т400-1РАМ1 |
База – автомобиль КАМАЗ-43118. ДГУ типа АД400-Т400-1Р мощностью 400 кВт. ДГУ на базе двигателя ЯМЗ-8503.10-01. |
| ЭД250-Т400-1РАМ1 |
База – автомобиль КАМАЗ-43118. ДГУ типа АД250-Т400-1Р мощностью 250 кВт. ДГУ на базе двигателя ЯМЗ-7514.10-03. |
| ЭД400-Т400-1РКМ1 |
База – автомобильный прицеп. ДГУ типа АД400-Т400-1Р мощностью 400кВт. ДГУ на базе двигателя ЯМЗ-8503.10-01. |
| ЭД250-Т400-1РКМ1 |
База – автомобильный прицеп. ДГУ типа АД250-Т400-1Р мощностью 250 кВт. ДГУ на базе двигателя ЯМЗ-7514.10-03. |
По отдельному согласованию возможно применение автомобиля МАЗ; возможно также применение в составе ДГУ двигателя Volvo Penta.
Перегонные комплексы с мощностью ДГУ 250кВт предназначены для работы с экскаваторами ЭКГ-5а, ЭКГ-8И, ЭКГ-10, ЭКГ-12К и буровыми станками. При мощности ДГУ 400кВт добавляется возможность перегонять экскаватор ЭКГ-15.
Перегонный комплекс на базе автомобильного прицепа в процессе перегона экскаватора должен транспортироваться вслед за перегоняемым экскаватором с помощью автомобиля-тягача.
В оснащение перегонного комплекса входят:
- кабельный барабан с электроприводом для хранения кабеля. В транспортном положении кабельный барабан закрывается защитной крышкой,
- крышки для защиты вентиляционных отверстий в контейнере. Крышки фиксируются в двух положениях – открытом (при перегоне экскаватора) и закрытом (при транспортировке перегонной станции),
- замки с секретным ключом в дверях контейнера,
- выдвижные штанги для крепления кабеля в процессе перегона,
- прожектор для освещения трассы перегона,
- выдвижные лестницы для доступа в контейнер (отдельно в секцию НКУ, отдельно в секцию ДГУ),
- внешняя подсветка над дверями контейнера,
- заливная горловина топливного бака ДГУ, выведенная на наружную боковую стенку контейнера,
- лестница для доступа к заливной горловине топливного бака ДГУ,
- съемные боковые стенки отсеков для НКУ и ДГУ для облегчения ремонтных работ на перегонной станции,
- система пожаротушения,
- система внутреннего освещения контейнера,
- панель подключения кабелей, расположенная на внешней боковой стенке контейнера. В транспортном положении панель закрывается защитной крышкой,
- система предпускового подогрева двигателя ДГУ,
- фитинговое крепление контейнера к мобильной платформе. В случае необходимости контейнер может быть легко снят и установлен на другую платформу.