Низковольтные комплектные устройства серии КЭР-12 для управления карьерными экскаваторами ЭКГ-12К, ЭКГ-15, ЭКГ-18, ЭКГ-20 и их модификаций по системе тиристорный преобразователь-двигатель (ТП-Д)

Низковольтные комплектные устройства (НКУ) серии КЭР-12 предназначены для управления главными и вспомогательными приводами карьерных экскаваторов ЭКГ-12К по системе тиристорный преобразователь – двигатель (ТП-Д). Управление всеми электроприводами и диагностика систем экскаватора осуществляется с помощью распределенной вычислительной сети на основе оптоволоконных технологий. Рабочее место оператора оснащено сенсорным монитором, с помощью которого осуществляется индикация состояния всех систем экскаватора. С помощью сенсорного монитора возможна так же настройка параметров главных электроприводов. НКУ могут использоваться для оснащения новых машин, а так же для модернизации экскаваторов. Первое НКУ КЭР-12 поставлен на Михайловский ГОК (г. Железногорск, Курской обл.) зимой 2010-2011г. При модернизации экскаватора в комплект поставки, по согласованию с потребителем, включается инструкция по демонтажно-монтажным работам на экскаваторе ЭКГ-12 при замене системы Г-Д на систему ТП-Д, а также конструкторская документация на дополнительный противовес (контргруз). Контргруз необходим для компенсации разницы масс демонтируемого (НКУ по системе Г-Д и электромашинный агрегат) и монтируемого оборудования (НКУ по системе ТП-Д).

Наименование	Количество	Габаритные размеры			Масса, кг
		Ширина, мм	Глубина, мм	Высота, мм
Шкаф главных приводов (подъем)	1	2300	670	2140	850
Шкаф главных приводов (напор, поворот, ход)	1	2300	670	2140	850
Шкаф переключения режимов	1	740	545	1970	300
Шкаф вспомогательных приводов	1	1550	545	1970	350
Шкаф управления и реакторов ФКУ	2	990	850	2350	900
Модуль конденсаторный ФКУ	16	330	675	305	30
Рабочее место оператора в комплекте с промышленным компьютером	1	760	840	1312	150
Сенсорный монитор	1	400	150	300	4,5
Шкаф бесперебойного питания	1	725	425	1900	150
Высоковольтная ячейка	1	861	1215	2066	410

В комплект поставки по желанию заказчика может входить следующее:

1. Комплект высоковольтной и низковольтной кабельной продукции
2. Трансформатор 6,3кВА (для питания шкафа бесперебойного питания) – 1шт.;
3. Силовой трансформатор 400кВА (для питания преобразователей якорных цепей) - 2шт.;
4. Трансформатор 16кВА (для питания цепей возбуждения) – 2шт.;
5. Трансформатор 25кВА (для питания цепей освещения) – 1шт.;
6. Высоковольтная ячейка КРУ-6Р-У2 (устанавливается на платформе экскаватора);
7. Приключательный пункт КРУ-6РПП-У1 (ЯКНО);
8. Контргруз.

Шкаф главных приводов (подъем)

Шкаф главных приводов (напор, поворот, ход)

Шкаф вспомогательных приводов

Модуль конденсаторный ФКУ	Шкаф бесперебойного питания

Шкаф контакторный		Шкаф управления и реакторов ФКУ

НКУ обеспечивают:

• управление двигателями главных электроприводов экскаватора по системе ТП-Д,
• формирование требуемых статических и динамических характеристик главных электроприводов,
• защиту электрического и механического оборудования экскаватора от перегрузок и аварийных ситуаций,
• повышение надежности работы экскаватора (отсутствует электромашинный агрегат, что не требует регулярного осмотра и замены изнашиваемых частей (подшипников, щеток и т.д.), несвоевременная замена которых приводит к поломкам, и их ликвидация требует больших затрат времени и сил);
• потребление из сети синусоидальных токов (коэффициент искажения тока не менее 0.999),
• высокий среднецикловой коэффициент мощности системы (не менее 0.98),
• снижение на 20-25% потребления электроэнергии по отношению к системе генератор - двигатель,
• управление вспомогательными электроприводами экскаватора,
• безопасное завершение работы экскаватора при возникновении нештатных ситуаций (например - пропадание сетевого напряжения),
• диагностику состояния всех систем экскаватора,
• запись и хранение параметров экскаватора для последующего анализа,
• возможность расширения информационно-диагностических функций системы,
• возможность подключения систем внешней диспетчеризации.
• снижение шума и вибрации в кузове экскаватора на 20% из-за отсутствия электромашинного агрегата, таким образом, и работа машиниста становится комфортнее;
• демонтированные двигатели и генераторы электромашинного агрегата остаются запасными на данном предприятии для прочих экскаваторов системы Г-Д;